Lastik Patlaması ve Yama Tamiri Hakkında Bilinmesi Gerekenler

Lastik patlaması, sürücülerin yollarda en sık karşılaştığı can sıkıcı problemlerden biridir. Çoğu zaman yola düşen bir çivi, vida veya keskin bir taş lastiğin havasının yavaşça ya da aniden boşalmasına yol açar. Lastiğin patladığını hissettiğiniz an sürüşü hemen durdurmak kritik önem taşır. Patlak lastikle yola devam etmek jantın eğilmesine, süspansiyonun zarar görmesine ve en önemlisi aracın kontrolünü kaybederek kaza yapmanıza yol açabilir.

Lastik tamirinde en yaygın kullanılan yöntemlerden biri geçici bir çözüm olan fitil uygulamasıdır. Ancak fitil, lastik yapısına zarar verebileceği için sadece acil durumlarda kısa süreli kullanım için önerilir. En sağlıklı ve profesyonel kalıcı çözüm ise 'mantar yama' (içten yama) uygulamasıdır. Mantar yama işleminde lastik janttan sökülür, hasarlı bölgenin içi temizlenir ve özel bir kauçuk malzeme ile delik içeriden kapatılır. Bu sayede lastik orijinal basıncını korur ve güvenle kullanılmaya devam edilebilir.

Yanak bölgesinden hasar almış, yarılmış veya bal balon yapmış lastiklerin tamir edilmesi kesinlikle önerilmez. Yanak, lastiğin yük taşıyan en hassas kısmıdır. Bu alandaki hasarlar lastiğin yüksek hızda gümlemesine yol açabileceğinden yanak hasarlı lastikler derhal yenisiyle değiştirilmelidir.

Oğuz Oto Lastik olarak, mobil araçlarımızda lastiklerinizi janttan sökerek en güvenli yama yöntemleriyle tamir ediyoruz. Sürüş güvenliğinizi tehlikeye atmamak adına, lastik tamir işlemlerinizi uzman ellere bırakmanızı tavsiye ediyoruz.